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ティーダの買取相場!下取り体験談&高く査定してもらうには?

      2017/01/06

コンパクトカーでありながらラグジュアリー感を取り入れた日産「ティーダ」

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このデザインコンセプトがウケたこと、それから燃費の伸びを良いことで、オーナーさんから高い満足度を得ていた車種です。残念ながら2004年9月1日に発売して、それから2012年8月に販売終了していますけどね。

では、そんな魅力のあるティーダを手放す理由はなんでしょうか?

まず買取相場をまとめ、それから実際のオーナーさんによる下取り体験談などを添えながら書いていきます。

ぜひ愛車ティーダーの買取依頼を考えている方のお役に立てたら幸いです。

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日産「ティーダ」の買取相場まとめ!

グレード年式・走行距離買取相場価格
15M17・73000km6~10万円
ラティオ 15M18・71000km9~12万円
ラティオ 15S21・78000km17~21万円
15M FOUR16・72000km6~8万円
15M SV+プラズマ23・73000km25~28万円
15G20・78000km23~28万円
ラティオ 15S FOUR24・71000km35~40万円
15S プラスナビHDD20・69000km22~25万円

もともとの販売価格帯を踏まえると、だいたい10%前後の買取相場になっていますね。もちろん状態の良さやグレードにもよります。

※当ブログの買取相場について

まとめた相場表は、「走行距離」「年式」の2点のみを指標にしています。

あなたもご存知の通り、その車のコンディションによっても買取額は大きく変わります。

もし、もっと個別で具体的に、あなたの車の買取査定額を知りたい方は以下の記事をチェックしてみてください。

あなたの車の本当の価値は?高く売って損をしない方法

事例:ティーダ「15M SVプラズマ」の買取体験談

ティーダ「15M SVプラズマ」オーナーの買取体験談
■買取(下取り)額・・・買取業者で50万円

これから遠出する機会も増えるだろうと思い、様々なディーラーでコンパクトカーを試乗しましたが、最も乗り心地の良いと思ったのがこのティーダでした。

シートが柔らかいので長距離運転をしていても疲れることはありませんし、後部座席もトランクも広いので荷物がたくさん乗せることができました。

車検も近かったですし、ガソリン代も考えて燃費重視で軽自動車に変えることにしたので買取業者にお世話になりました。

コンパクトカーでもトランク(ラゲッジスペース)が広いのは助かりますよね。特に家族や友人を乗せて、ロングドライブするときには重宝します。ただ、やはりミニバンやSUVに比べたらパワー不足ですけどね。

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ディーラーさんの下取りではなく、買取業者さんにお願いしたことが、相場以上の買取額に繋がったのだと思います。こちらも安心しました。

事例2:ティーダ「15M SVプラズマ」の買取体験談

ティーダ「15M SVプラズマ」オーナーの買取体験談
■買取(下取り)額・・・35万円

ローン完済したので乗り換えることにしました。

ティーダは乗り心地も良かったですし、トランクも後ろの席も広くてどんな仕様用途にも使いやすい車でした。

アクティブライトなどコンパクトカーにはなかなかないオプションも標準で付いていたので、車両代金も安く済んで良かったです。

長距離運転でも疲れることがありませんでしたね。

ティーダ「15M SVプラズマ」を高く買取査定してもらう為に何をした?

ティーダ「15M SVプラズマ」オーナーの買取体験談
査定前に洗車に行きました。

基本的なテクニックですね。やはり大切に乗ってきた愛車ですから、最後の最後のメンテナンスは念入りな洗車がオーナーとしてのあり方としても良いことだと思います。

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画像引用元:http://www.carsensor.net

「ティーダ」を下取りに出す前に済ませておこう

ということで上記では、ちょっとしたテクニックについて触れました。

ですが基本的に小手先でしかなく、ガツンと査定額の底上げになるとは限りません。

たとえディーラーの新人さんでも出来るように作られた、一律的なマニュアル査定であろうと...ベテランの専門業者さんによる光るものがあれば高くなる目利き査定だろうと...

やはり結局はコンディションが物を言います。

ですから根本的に査定額を高く見積もってもらうには、そもそもの買取してもらう依頼先を考えるのがベストです。

それだけで近い将来、10万円以上の違いが生まれるということです。

ということで、ぜひディーラーさんの下取りだけに頼るだけでなく、以下のサービスを愛車のコンディションに合わせて今すぐ試してみてください。

あなたの愛車のコンディションは?
■ 年式が古い
■ 走行距離が長い

という場合はこちらがオススメです。

⇒ 査定依頼と同時に相場が1秒で分かる!かんたん車査定ガイド

■ キズが多い
■ 事故歴がある
■ 国産ではなく輸入車

という、ちょっとコンディションに自信の無い愛車は。海外ルートに強い業者が登録されているズバットのが高く見積もってもらえやすいです。

⇒ ズバット車買取比較

この2サービスを、私と車マニアの友人らで激選しました。

ディーラーさんと値下げ交渉するときの選択肢にもなってオススメです。交渉慣れしたディーラーさんと、ただの丸腰で交渉するのは悪い言い方をするとカモなので...

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「ティーダ」を買い取ってもらう理由は?口コミについて

ティーダ「15M SVプラズマ」オーナーの買取体験談
全体的に文句はなかったのですが、燃費だけは悪かったですね。

長距離運転が多かったのですが、平均燃費は13キロ程。コンパクトカーにしたら良い方ではありますが、最近発売した車と比べると劣っているように感じてしまいました。

実燃費はリッター13キロだったとのこと。このオーナーさんの仰る通り、ちょっと今の車と比較したらどうしても悪くみえますね。

予算200万円&排気量1000cc前後のコンパクトカー比較!

ただ当時にしては悪い数字ではありません。

ティーダ「15M SVプラズマ」オーナーの買取体験談
24年式だったので5年目車検のタイミングでローンも終わったので新しい車に変更しました。

まだ乗りたかったのですが、車検代がかなり高額になってしまったのと、タイヤも夏冬一緒にダメになってしまったので仕方ありませんでした。

その後は、維持費も安い軽自動車のハスラーに変えたのですが、今回も良い車なので気に入っています。

グレード「15M DBA-C11」オーナーさんの口コミ
面白さは無い。

グレード「15M DBA-C11」オーナーさんの口コミ
ウィンドーの開閉が遅い。ハンドルの切れ角が少ない。 塗装が弱い。

グレード「15M モダンコレクション」オーナーさんの口コミ
CVTの特性か、アクセルペダルに対する加速のレスポンスが悪く感じる。トランクが狭いですね。

グレード「不明」オーナーさんの口コミ
新車購入が3年目でエンジンが壊れてすべて変えてもらいました。
保証の範囲内だったので、無料でした。
5年目でナビが壊れて修理しました。これは有料。テールランプもリコール
だったし、よく壊れます。

グレード「18G DBA-JC11」オーナーさんの口コミ
6MTなのでギアの配列が他と違い、しばらくバックギアに入れることが難しかったです。また、天井が低くて圧迫感を感じます。

母は、マニュアルしか運転出来ませんので、この6MTのティーダにしました。ブルーバード・シルフィーからの乗り換えです。本人は気に入っているようです。

※口コミ部分は「中古車ならGoo-net(グーネット):http://www.goo-net.com」から引用

「トランクが狭い」というオーナーさんもチラホラいらっしゃったようです。感じ方はそれぞれですが、どうしても積載性にはサイズ的に限界がありますね。

燃費について難点にあげる声が少なかったのはさすがティーダですね。

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ただ冒頭でもお伝えしましたが、やはり2012年から作られていないので、ちょっと現行している車種達と比べたらアラが目立ってしまうかもしれません。

ただ逆に...そこから乗り換えることによって、最新技術に感動できたりするかもしれませんね。

次に乗り換えたい!狙ってる車を教えてください!

さて、最後になりますが...あなたが「ティーダ」の次に乗り換える車種はなんでしょうか?

もう決まっている方もいらっしゃれば、まだ検討中の方も多くいらっしゃると思います。

いずれにせよ、まだこちらで中古車の検索をしたことが無ければ、試しに使ってみてください。

私は粘り強~く探して、最終的にコレのおかげで優良車両と出会うことができたので、身内にもオススメしているサイトです。

なびくる+

このサイト「なびくる」は大手企業のガリバーと提携しているので、10年保障などのサービスもあって安心です。それから対応も丁寧だったので、後で揉めるようなトラブルは起きませんね。

ぜひ、あなたにも素敵な一期一会がありますよう願っております。



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