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マークXの買取相場!下取り体験談&高く査定してもらう戦略

      2017/02/06

「マークX」の買取相場まとめ!

グレード年式・走行距離買取相場価格(税込み)
250G リラックスセレクション22・68000km58 ~ 61万円
250G(修復歴あり)17・73000km11 ~ 15万円
350S23・73000km87 ~ 90万円
エアリアルFパッケージ24・79000km57 ~ 61万円
240G ブラックパールリミテッド20・78000km49 ~ 53万円
240F21・81000km24 ~ 28万円
250G Fパッケージ(修復歴あり)18・74000km9 ~ 12万円

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※当ブログの買取相場について

まとめた相場表は、「走行距離」「年式」の2点のみを指標にしています。

あなたもご存知の通り、その車のコンディションによっても買取額は大きく変わります。

もし、さらに個別・具体的に、あなたの車の買取査定額を知りたい方は以下の記事をチェックしてみてください。

あなたの車の本当の価値は?高く売って損をしない方法

事例:マークX「250G」の買取体験談

マークX「250G」オーナーの買取体験談
■買取(下取り)額・・・30万円

年式は平成18年で走行距離は7万キロでした。

マークXを選んだ理由はセダンが好きでこの車に乗りたかったからです、乗り心地はとても良くとても静かで快適でした。

シートも快適でした。

事例2:マークX「2.5 250G Four Fパッケージ 4WD」の買取体験談

マークX「2.5 250G Four Fパッケージ 4WD」オーナーの買取体験談
■買取(下取り)額・・・25万円

年式はH17式で、8万5千キロ乗りました。

初めて買った車がこの車で、初めて免停になったのもこの車で、初めてデートでドライブしたのもこの車で、初めてフェリーで海を渡ったのもこの車で、とても思い出深い車でした。

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マークX「250G」を高く買取査定してもらう為に何をした?

マークX「250G」オーナーの買取体験談
洗車することです。

マークX「2.5 250G Four Fパッケージ 4WD」を高く買取査定してもらう為に何をした?

マークX「2.5 250G Four Fパッケージ 4WD」オーナーの買取体験談
小さなキズをコンパウンドでキレイにし、洗車をしました。

買取査定で少しでも高くしてもらうには、以下のようなテクニックがあります。

・洗車する
・車内清掃する
・消臭する

などが一般的でしょうか。

あとはデキる人だと、各パーツも綺麗にメンテナンスしたりしますね。

愛車を大切に扱っている印象を与えられるほうが、こちらの気持ち的にも堂々と交渉しやすくもなります。

「マークX」を下取りに出す前に!査定額UPの戦略

ということで上記では、ちょっとしたテクニックについて触れました。

ですが基本的に小手先でしかなく、ガツンと買取査定額の底上げになるとは限りません。

たとえディーラーの新人さんに任せられるように作られた、一律的なマニュアル査定であろうと...ベテランの専門業者さんによる光るものがあれば高くなる目利き査定だろうと...

やはり結局はコンディションが物を言います。

買取査定は年式や走行距離のほかにもコツがある

ですから、もっと根本的に買取査定額を高く見積もってもらうには、そもそもの買取してもらう依頼先を考えるのがベストです。

「戦術と戦略の違い」というイメージですね。

「戦術=洗車などのテクニック」だとしたら「戦略=買取業者を選ぶこと」に置き換えられます。

車の買取額を高める戦略とは

それだけで近い将来、10万円以上の違いが生まれるということです。

ということで、ぜひディーラーさんの下取りだけに頼るだけでなく、以下のサービスを愛車のコンディションに合わせて今すぐ試してみてください。

あなたの愛車のコンディションは?
■ 年式が古い
■ 走行距離が長い

という場合はこちらがオススメです。

⇒ 査定依頼と同時に相場が1秒で分かる!かんたん車査定ガイド

■ キズが多い
■ 事故歴がある
■ 国産ではなく輸入車

という、ちょっとコンディションに自信の無い愛車については、海外ルートに強い業者が登録されているズバットのが高く買取額を見積もってもらえやすいです。

⇒ ズバット車買取比較

この2サービスを、私と車マニアの友人らで激選しました。

ディーラーさんと値下げ交渉するときの選択肢にもなってオススメです。

交渉慣れしたディーラーさんと、ただの丸腰で交渉するのは不利です。

悪い言い方をするとカモなので...

「マークX」の口コミ!買い取ってもらう理由は?

マークX「250G」オーナーの買取体験談
手放した理由は家族が増えスライドドアのミニバンが必要になったからです。

良かった点は内装が落ち着いていてとても静かで長距離の運転でも疲れませんでした。

ライトの形が気に入っていました。

また町乗りから高速まで安定した運転が出来ました。

悪かった所はセダンなので大人数は乗れないし荷物も乗らないので遊びには不向きでした。

若者が乗るのには少し渋すぎて仲間受けはイマイチでした。

次に狙っている車はトヨタのノアを狙っています。

マークX「2.5 250G Four Fパッケージ 4WD」オーナーの買取体験談
選んだ動機がまず「かっこよかった」で、高級に思えたからです。

手放した理由は、家族が増えたからです。

この車の良かったところは、少しアクセルを踏むと加速がすごかったことです。

悪かった点は色々あり、まず維持費が高かったです。燃費も悪く、ハイオクだったため車で出かけると出費が多かったです。

また、セダンということで荷物があまり積めなかったです。

乗り換えた車はヴェゼルハイブリットで、維持費が安くて家計に優しい車に現在は乗っています。

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グレード「250G DBA-GRX130」オーナーさんの口コミ
燃費が・・・

グレード「250G DBA-GRX120」オーナーさんの口コミ
市場価格も比較的こなれていますが、若いユーザーが乗るには少し地味かもしれません。大切に乗られていたクルマも多いので、中古車としてはかなりお買い得と言えるのですが。

グレード「250G DBA-GRX130」オーナーさんの口コミ
アイドリングストップ機構の設定がなく、普段の足としては燃費が気になる。

グレード「250G Sパッケージ DBA-GRX130」オーナーさんの口コミ
いずれも前車のマーク2との比較ですが、スタート時のもたつき感が気になりました。また、シートが硬いように感じます。短時間ではあまり気にならないのですが、長時間運転は少々腰にくるかもしれません。

グレード「250G Sパッケージ DBA-GRX130」オーナーさんの口コミ
燃費がいまいち。

※口コミ部分は「中古車ならGoo-net(グーネット):http://www.goo-net.com」から引用してます

次に乗り換えたい!狙ってる車を教えてください!

さて、最後になりますが...あなたが「マークX」の次に乗り換える車種はなんでしょうか?

もう決まっている方もいらっしゃれば、まだ検討中の方も多くいらっしゃると思います。

いずれにせよ、まだこちらで中古車の検索をしたことが無ければ、試しに使ってみてください。

私は粘り強~く探して、最終的にコレのおかげで優良車両と出会うことができたので、身内にもオススメしているサイトです。

なびくる+

このサイト「なびくる」は大手企業のガリバーと提携しているので、10年保障などのサービスもあって安心です。それから対応も丁寧だったので、後で揉めるようなトラブルは起きませんね。

ぜひ、あなたにも素敵な一期一会がありますよう願っております。



 - マークX