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インプレッサの買取相場!下取り体験談&高く査定してもらう戦略

   

「インプレッサ」の買取相場まとめ!

グレード年式・走行距離買取相場価格(税込み)
1.5i(修復歴あり)23・82000km23 ~ 27万円
2.0i-S(修復歴あり)24・75000km55 ~ 59万円
WRX STi(修復歴あり)24・72000km203 ~ 207万円
1.5i-S リミテッド23・68000km71 ~ 77万円
WRX STI Aライン21・69000km121 ~ 123万円
WRX STi18・72000km152 ~ 157万円
1.6i26・75000km64 ~ 67万円

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※当ブログの買取相場について

まとめた相場表は、「走行距離」「年式」の2点のみを指標にしています。

あなたもご存知の通り、その車のコンディションによっても買取額は大きく変わります。

もし、さらに個別・具体的に、あなたの車の買取査定額を知りたい方は以下の記事をチェックしてみてください。

あなたの車の本当の価値は?高く売って損をしない方法

事例:インプレッサ「STI」の買取体験談

インプレッサ「STI」オーナーの買取体験談
■買取(下取り)額・・・550,000円

平成14年式走行距離90000キロで手放しました。

そもそもスバルが大好きでどうせなら最高の性能であるSTIに乗りたかったので、この車種に決めました。

当時はスバルがWRCにも参戦していてかなりの高性能の車種と知られていましたので、どうしても欲しかったからです。

ただ生活環境が変わったので全く乗らなくなってしまい、このまま置いておいて朽ち果てるのも嫌だったのと、人気車種だったので手放すことにしました。

手放して良かった点は、やはり人気車種だっただけあって、次の買取り手がすぐに居たこと、それと、とても喜んでいただけたことですね。

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インプレッサ「STI」を高く買取査定してもらう為に何をした?

インプレッサ「STI」オーナーの買取体験談
買取り業者の責任者に話を通しました

買取査定で少しでも高くしてもらうには、以下のようなテクニックがあります。

・洗車する
・車内清掃する
・消臭する

などが一般的でしょうか。

あとはデキる人だと、各パーツも綺麗にメンテナンスしたりしますね。

愛車を大切に扱っている印象を与えられるほうが、こちらの気持ち的にも堂々と交渉しやすくもなります。

「インプレッサ」を下取りに出す前に!査定額UPの戦略

ということで上記では、ちょっとしたテクニックについて触れました。

ですが基本的に小手先でしかなく、ガツンと買取査定額の底上げになるとは限りません。

たとえディーラーの新人さんに任せられるように作られた、一律的なマニュアル査定であろうと...ベテランの専門業者さんによる光るものがあれば高くなる目利き査定だろうと...

やはり結局はコンディションが物を言います。

買取査定は年式や走行距離のほかにもコツがある

ですから、もっと根本的に買取査定額を高く見積もってもらうには、そもそもの買取してもらう依頼先を考えるのがベストです。

「戦術と戦略の違い」というイメージですね。

「戦術=洗車などのテクニック」だとしたら「戦略=買取業者を選ぶこと」に置き換えられます。

車の買取額を高める戦略とは

それだけで近い将来、10万円以上の違いが生まれるということです。

ということで、ぜひディーラーさんの下取りだけに頼るだけでなく、以下のサービスを愛車のコンディションに合わせて今すぐ試してみてください。

あなたの愛車のコンディションは?
■ 年式が古い
■ 走行距離が長い

という場合はこちらがオススメです。

⇒ 査定依頼と同時に相場が1秒で分かる!かんたん車査定ガイド

■ キズが多い
■ 事故歴がある
■ 国産ではなく輸入車

という、ちょっとコンディションに自信の無い愛車については、海外ルートに強い業者が登録されているズバットのが高く買取額を見積もってもらえやすいです。

⇒ ズバット車買取比較

この2サービスを、私と車マニアの友人らで激選しました。

ディーラーさんと値下げ交渉するときの選択肢にもなってオススメです。

交渉慣れしたディーラーさんと、ただの丸腰で交渉するのは不利です。

悪い言い方をするとカモなので...

「インプレッサ」の口コミ!買い取ってもらう理由は?

インプレッサ「STI」オーナーの買取体験談
悪かった点はあえていうなら車がなくなって寂しいことです。

国産車で欲しいなと思える車は今はないので、もうちょっと考慮して探してみます。

何となくいいなと思っている程度の車ならシボレーのカマロです。

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グレード「S206 NBR CHALLENGE PACKAGE CBA-GVB」オーナーさんの口コミ
GDの時の様なスパラルタンさが無くなり、高級車傾向が強い。

グレード「WRX STI CBA-GRB」オーナーさんの口コミ
乗り心地はよくないですよ。操作系も重めだし、楽に運転したい人は間違っても買ってはいけません。

グレード「WRXタイプRA STiバージョンIV E-GC8」オーナーさんの口コミ
燃費が悪い(通勤ベースで約7km/L)ですが、楽しいから問題なし。

グレード「2.0GT DBA-GH8」オーナーさんの口コミ
内装がとてもチープです。
購入した当車両よりも5年前に製造されたマツダの前車とあまり変わらない内装にかなりガッカリしましたが、自分好みに変えていけるかなと思い、大きく妥協して購入に踏み切りました。

グレード「WRX STI Aライン CBA-GRF」オーナーさんの口コミ
排気量が大きいためガソリンの消費は少し早いです。

※口コミ部分は「中古車ならGoo-net(グーネット):http://www.goo-net.com」から引用してます

次に乗り換えたい!狙ってる車を教えてください!

さて、最後になりますが...あなたが「インプレッサ」の次に乗り換える車種はなんでしょうか?

もう決まっている方もいらっしゃれば、まだ検討中の方も多くいらっしゃると思います。

いずれにせよ、まだこちらで中古車の検索をしたことが無ければ、試しに使ってみてください。

私は粘り強~く探して、最終的にコレのおかげで優良車両と出会うことができたので、身内にもオススメしているサイトです。

なびくる+

このサイト「なびくる」は大手企業のガリバーと提携しているので、10年保障などのサービスもあって安心です。それから対応も丁寧だったので、後で揉めるようなトラブルは起きませんね。

ぜひ、あなたにも素敵な一期一会がありますよう願っております。



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