くるまWEB|値引き・買取相場や新型車ニュースの速報!

いち車マニアによる情報発信サイト「くるまWEB」!最新車から中古車のお役立ち情報をまとめてみました!買い換え・購入検討中の方へ、車の魅力や小ネタを分かりやすくお伝えしていきます。

フォレスターの買取相場!下取り体験談&高く査定してもらうには?

      2017/02/06

スバルの本格的なSUVといえば「フォレスター」

車に詳しくない方だと「スバル=インプレッサ」というイメージが強いのですが...そんなスバルとSUV車といえば、フォレスターも性能的にも優秀で素晴らしい車種です。

ws000197

では今回は、フォレスターの買取相場、それから実際のオーナーさんの下取り体験談について触れていきます。

スバル「フォレスター」の買取相場まとめ!

グレード年式・走行距離買取相場価格
クロススポーツ2.0i15・74000km6~12万円
2.0XT18・79000km23~29万円
2.0XS23・72000km109~112万円
2.0X23・74000km83~86万円
2.0i-L アイサイト25・76000km155~161万円
X2014・69000km6~11万円
S/2013・77000km12~15万円
クロススポーツ2.0T スポーツ19・76000km69~71万円
2.0XS プラチナセレクション20・82000km62~66万円
STiバージョン19・74000km112~117万円

やはりモデルチェンジ以降の現行モデルか、それとも旧型なのかどうか?で買取相場が大きく変わりますね。

あとは純粋にグレードのランクに比例している感じでしょうか。特に特殊な相場でもない気がします。もちろん装備の充実具合や、コンディションにもよりますけどね。

ws000198

※当ブログの買取相場について

まとめた相場表は、「走行距離」「年式」の2点のみを指標にしています。

あなたもご存知の通り、その車のコンディションによっても買取額は大きく変わります。

もし、もっと個別で具体的に、あなたの車の買取査定額を知りたい方は以下の記事をチェックしてみてください。

あなたの車の本当の価値は?高く売って損をしない方法

事例:フォレスター「2.0XS」の買取体験談

フォレスター「2.0XS」オーナーの買取体験談
■買取(下取り)額・・・88万円

車に不満はないのですが、残価設定型のローンで購入し来年3月に終了するため、スバルのディーラーに見積もりを出してもらいました。

スバルの車は人気のようで購入から5年になりますが、今下取りで新車を購入すれば88万円の価格がつくとの事でした。

ただ、新車の納期がだいぶ遅くなるようで、スバルXVに乗り換えようと思っていますが、今注文しても納車は来年の4月過ぎるということです。ちょっと時間がかかりすぎるので、検討中ですが、下取り価格が予想以上に高かったため、他の買い取り専門業者に確認してみてからにしようと考えています。

残価設定の期限が迫ってきているのであまり時間をかけられませんが、慎重に調べたいです。

「下取りで新車を購入すれば88万円」という部分が気になりました。

おそらくディーラーさんから提示された条件ですが...これは愛車の下取り額を高くするかわりに、新車の値引き額を抑えるテクニックだったりします。

別に騙されたわけではありませんが...実質的にそれほどお得では無かったりしますね。

もちろんオーナーさんが満足のいく取引であれば、それでOKだと思います。

事例2:フォレスター「S/tb」の買取体験談

フォレスター「S/tb」オーナーの買取体験談
■買取(下取り)額・・・5万円

年式は平成10年式で走行距離は15万キロでした。

選んだ理由は雪道に強く、走りも楽しめて見た目が気に入ったからです。

乗った感想はマニュアル車だったのでシフトチェンジが楽しく、まさに車を動かしているという感覚が気持ち良かったです。

事例3:フォレスター「2・0X」の買取体験談

フォレスター「2・0X」オーナーの買取体験談
■買取(下取り)額・・・20万円

年式は平成19年式で、走行距離は8万キロでした。

雪国に住んでいるので、雪道でも強い4WDの車ということでフォレスターを選んでみました。

安定していて安心の乗り心地でしたね。

事例4:フォレスター「XT」の買取体験談

フォレスター「2.0XS」オーナーの買取体験談
■買取(下取り)額・・・ネクステージで買取額10万円

想い出の深いフォレスターですが、車検が近づいていたことと、色々とガタがきていたので売って乗り換えました。

フォレスター「2.0XS」を高く買取査定してもらう為に何をした?

フォレスター「2.0XS」オーナーの買取体験談
特になにもしていません。

ちなみに新車の値引き額が、時期によって相場以上に増えることはよく知られていることだと思います。

ザックリ言うと、中間決算と年末決算の時期ですね。ディーラーさんも最後の売り込みセールスをかけるために、値引き額を相場以上に高くして買ってもらおうとします。

そして、下取り価格にも同じことが言えます。

愛車を相場以上に高く買い取ってもらいやすいのは、やはり決算時期ですね。とりあえず念頭に置いておいても良いことだと思います。

フォレスター「XT」を高く買取査定してもらう為に何をした?

フォレスター「XT」オーナーの買取体験談
プラス査定になるパーツは全て取り付けたまま、ノーマルパーツも全てあります、とアピール。

汚れが目立つ所は分かりにくくなるまでとにかく綺麗にして、匂いが気にならないように消臭。

ws000199

スバル「フォレスター」を下取りに出す前に済ませておこう

ということで上記では、ちょっとしたテクニックについて触れました。

ですが基本的に小手先でしかなく、ガツンと買取査定額の底上げになるとは限りません。

たとえディーラーの新人さんでも出来るように作られた、一律的なマニュアル査定であろうと...ベテランの専門業者さんによる光るものがあれば高くなる目利き査定だろうと...

やはり結局はコンディションが物を言います。

ws000200

ですから根本的に買取査定額を高く見積もってもらうには、そもそもの買取してもらう依頼先を考えるのがベストです。

それだけで近い将来、10万円以上の違いが生まれるということです。

ということで、ぜひディーラーさんの下取りだけに頼るだけでなく、以下のサービスを愛車のコンディションに合わせて今すぐ試してみてください。

あなたの愛車のコンディションは?
■ 年式が古い
■ 走行距離が長い

という場合はこちらがオススメです。

⇒ 査定依頼と同時に相場が1秒で分かる!かんたん車査定ガイド

■ キズが多い
■ 事故歴がある
■ 国産ではなく輸入車

という、ちょっとコンディションに自信の無い愛車は。海外ルートに強い業者が登録されているズバットのが高く買取額を見積もってもらえやすいです。

⇒ ズバット車買取比較

この2サービスを、私と車マニアの友人らで激選しました。

ディーラーさんと値下げ交渉するときの選択肢にもなってオススメです。交渉慣れしたディーラーさんと、ただの丸腰で交渉するのは悪い言い方をするとカモなので...

スバル「フォレスター」を買い取ってもらう理由は?口コミについて

フォレスター「2.0XS」オーナーの買取体験談
残価設定型のローンで購入し来年3月に終了するので、ローンが終わったら買い換えるようにしてます。

次に乗り換える予定の車は、スバルの新型XVのようですね。ただし今の2016年末に契約しても、納車期が2017年の4月を過ぎるとのこと...つまり3~4ヶ月待ちですね。

フォレスターと同じくSUVですが、また違った感触が楽しめると思います。

新型XVの値引きと納期!発売日と価格、ハイブリッドやEVへ!?

ws000195
画像引用元:http://autoc-one.jp

フォレスター「S/tb」オーナーの買取体験談
手放した理由は家族が増えて広い車が必要になったのと、距離が延びてそろそろ限界かなと感じたからです。

良かった点は、運転がしやすくて加速が良く、雪道にも強くて安定した走りができました。

燃費もそこそこ良かったです。

悪かった点はしいてあげるとすれば内装が少し安っぽかったと思います。

次に狙っている車はトヨタのノアかヴォクシーで、出来ればエスティマを買いたいと思っています。

フォレスター「2・0X」オーナーの買取体験談
10年たったので節目として買い替えました。

どんな道でも安定して走れてよかったです。

それから運転していて包み込まれるようなシートが、安定感を与えてくれて運転していて疲れないところも評価しています。

スピードを出しても不安感は無く、カーブも安心して曲がれます。

内装も落ち着いていて飽きない内装でした。

ですが悪かった点は、サイズ的に中途半端で、もう少し大きいか小さいサイズがあると良いかなと思いました。

まだ迷っていますが、次にスズキのハスラーに乗り換えたいなと思っています。

フォレスター「XT」オーナーの買取体験談
フォレスターを選んだきっかけは、前の車(後輪駆動のセダン)に乗っていた頃、大雪の日に運転をしなければいけなかった時に何度もぶつかりそうになって怖い思いをした事がありました。

その時に颯爽と危なげもなく走り去っていくフォレスターを見て、一目惚れしました。

そろそろ自分の車も買い替えどきだなと思い、どんな道でも気にせず楽々走破できる車がいいなという事で、その時に評判が良かったし水平対向エンジンの車に乗ってみたいなという気持ちになり、フォレスターを選びました。

実際に納車して3年半くらい所有してみた感想は、とにかく楽しい、乗りやすい、便利、頼もしいといい事づくめでした。

パワーもターボグレードだったので申し分なく、どこでもいけるぜ!という感じでした。

良くない点はあまりないですが強いて言うなら内装が安っぽかった所でしょうか。

良くない点はそれくらいで総じて良い車だと思いました。

グレード「クロススポーツ2.0i CBA-SG5」オーナーさんの口コミ
燃費にの悪さにつきます。あと、3ナンバーにしては、ホイールベースが短いのか、コンパクトカー並みの安定感がないのが、残念です。

この当時も、インプレッサと同じ、プラットホームのシャーシを流用していたのかなと感じていますが、総合的には、いい車だと思っております。

グレード「2.0XS プレミアムセレクション DBA-SHJ」オーナーさんの口コミ
燃費は仕方ないでしょ 10km いけば おっけー! 昨日までがMOVEだったので

燃費も カタログデータ 29km 実勢燃費 20kmでしたので 比較しちゃだめ

ターボ4WDを検討していたのですが 結局 維持費で ノンタ4WDでXSにしました。

収納が少ないのが難点でそれ以外は 不満ないです。

グレード「2.0X Sスタイル DBA-SHJ」オーナーさんの口コミ
・燃費ではディーゼルエンジンには及ばない(ターボモデルはハイオクガソリン)
・ターボモデルはアイドリングストップせず燃費が悪い
・SUV車らしさを好む人には向かない

グレード「2.0i-L アイサイト」オーナーさんの口コミ
悪い点が特に見当たらない……っていうのがフォレスターの凄さかもしれません。個人的には荷室がレヴォーグくらい広いとうれしいのですが(現実はレヴォーグほど広くない)。

グレード「2.0XT アイサイト DBA-SJG」オーナーさんの口コミ
ターボ車なので燃費は一般道でリッター12キロ台。走りを求めて買ったのでハイオクも仕方ないと割り切ってます。

※口コミ部分は「中古車ならGoo-net(グーネット):http://www.goo-net.com」から引用

どうしても燃費がネックになっていた傾向がありますね。

とりあえずスバルのアイサイト機能は素晴らしいので、また次の乗り換えもスバル産の車種にするオーナーさんが多いみたいですね。

今でしたら、やはり新型「インプレッサG4&スポーツ」に乗り換える方も少なくないです。予想以上に売れていて、他のメーカーから乗り換えてくる方も多いという話ですよ。

こちらに販売データをまとめました。

人気グレードや人気ボディカラーも分かります。

インプレッサG4&スポーツの納期!1.6・2.0Lの見積もり費用!

ws000196
画像引用元:http://car-topic.com

次に乗り換えたい!狙ってる車を教えてください!

さて、最後になりますが...あなたがスバル「フォレスター」の次に乗り換える車種はなんでしょうか?

もう決まっている方もいらっしゃれば、まだ検討中の方も多くいらっしゃると思います。

いずれにせよ、まだこちらで中古車の検索をしたことが無ければ、試しに使ってみてください。

私は粘り強~く探して、最終的にコレのおかげで優良車両と出会うことができたので、身内にもオススメしているサイトです。

なびくる+

このサイト「なびくる」は大手企業のガリバーと提携しているので、10年保障などのサービスもあって安心です。それから対応も丁寧だったので、後で揉めるようなトラブルは起きませんね。

ぜひ、あなたにも素敵な一期一会がありますよう願っております。



 - フォレスター