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デミオの値引き相場と納期!実燃費とグレード別価格まとめ

      2016/12/09

マツダのコンパクトカーといえば「デミオ」

ディーゼル仕様車のグレードもあるので、それによってさらに人気に拍車をかけました。あとで詳しく触れますが、個人的にもガソリンよりもディーゼルのほうがオススメです。

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では、そんなマツダ「デミオ」の値引き相場と納期、それから実燃費とグレード別価格についてお伝えしていきます。

デミオの購入を真剣に考えていらっしゃる方は、ぜひ参考にチェックしてみてくださいね。

マツダ「デミオ」の値引き相場は?

■マツダ「デミオ」の値引き額

25万円くらい

愛車の下取りなしの値引き相場だとこのくらいですね。車体価格の値引きが20万円で、それに加えてオプション料金が5万円の値引きがある感じです。あくまで相場であり、傾向ですけどね。

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ただガソリン車のグレードよりも、ディーゼル車のほうが値引き相場が高いようです。ディーゼル車であれば、グリーンディーゼルの補助金なども出るので、購入候補として考えてみてもいいかもしれません。

事例:デミオ「XDツーリング」の値引き額

デミオ「XDツーリング」オーナーの体験談
■車体価格の値引き額・・・3万
■オプションの値引き額・・・5万

昨今のマツダの方針から、以前のような大幅値引きをしなくなり、値引きが少ないのと価格自体も高いのが難点でしたが、車の魅力が高かったのでこの車を選びました。

2015年以前のマツダでしたら、どちらかというと値引きサービスで売りさばくようなセールス戦略に思えました。ですが、事例のデミオオーナーさんが仰るように、あまり大胆な値引きはしなくなりましたね。

相場よりも値引き額が低いのは、おそらく愛車の下取り価格を高く見積もって帳尻を合わせたのではないかなと思います。ディーラーさんがよく使うお得に見せるテクニックです。

事例2:デミオ「13C」の値引き額

デミオ「13C」オーナーの体験談
■車体価格の値引き額・・・10万円
■オプションの値引き額・・・なし

それまで乗っていた三菱自動車のEKワゴンを下取りに出して、マツダのデミオを購入しました。

昔の新車販売と違って最近はあまり値引き交渉はしない(特にマツダは)と思っていたので、あまり期待していませんでした。

案の定、その時のキャンペーン値引き5万円・営業マン裁定5万円の合計10万円でした。

それ以外に下取り車をディ―ラ―と買取専門業者とで競わせて、最初のディーラー査定額から5万円アップさせて下取りしてもらいました。

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画像引用元:http://jp.autoblog.com

マツダ「デミオ」の値引き額を相場以上に高くするには?

さて、もしマツダ「デミオ」の値引きだけを考えるなら...

やはり決算期を狙うのがベストです。

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メーカー・ディーラーさん側が最後の追い込みをかけようと、色んなキャンペーンや優遇サービスを展開するのが、やはり決算の時期だからですね。そんな時に相場以上の値引きが期待できます。もちろん100%必ずではありませんが...。

具体的には...

■中間の決算期(8月下旬~9月末)
■年度末の決算期(1月~3月)

この2つの決算期は、マツダ「デミオ」の値引き額を相場以上に高くしてもらえやすいです。

ただ「どうしても値引きを...!」という場合ですけどね。

基本的に「どうしたらもっと得できそう?」と相談されたときは、わざわざ決算期を狙うことよりも、以下の方法をお伝えしています。

知らないと損!?ディーラーへ訪問する前に済ませたいこと

もうドンドン浸透していて、知らない人も減ってきたのですが...。

ディーラーさんの元へ訪れる前に、愛車の一括査定サービスで買取見積もりを出してもらったほうがいいですよ。

なぜなら、主なメリットが2つあるからです。

1.愛車を高く見積もってもらえる
2.値引き交渉の武器にもなる

すでに何度かディーラーで話をしたことのある人ならご存知かと思いますが、ディーラーさんが「値引きは難しいですが、下取り額のほうで頑張らせて頂きます...」と仰ることがあります。

ですが、これっていざフタを開けてみたら...特にお得でもなんでもないです。

ディーラー経験のある方から聴いた話ですが....このセリフは、我々から値引きを頼まれたときの「その場しのぎ用の決まり文句」らしいんですね。

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で、下取り額もマニュアル査定で決まるだけなので結局、こちらへの旨みは少ないです。

やはり基本的に、車を安くして欲しいこちら側のほうが弱い立場です。巷で言われている心理学のような交渉テクニックなんて本当に値引き効果があるのかどうか...

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ですから以下の一括査定サービスを試してみることが、我々のようなお客側にとって、賢く得できる数少ない方法なんです。

買取の選択肢&交渉テクの武器として!

先述したとおり、一括査定サービスを使うことで2つのメリットがあります。

ディーラーの下取りのみならず、一括査定サービスによって専門業者に買い取ってもらうという選択肢が増えます。

そのまま専門業者にお願いすることで、乗り換え予算が最終的に30~50万円以上も浮いた事例だってザラにありますからね。そりゃディーラーも最終的には業者へ流すわけですから、その中間マージンが取られないぶん、我々の取り分が増えるというメリットがあります。

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そして専門業者から査定をしてもらってからのほうが、ディーラーへ訪れるときにも強気の立場で向かうことができます。

要は、「もう愛車を○○万円で買い取ってくれるアテがあるんだけど、おたくの下取りはいくらになりますか?」という交渉ができるイメージですね。実際に言うかどうかは別にして、ですよ。

ただ事前に一括査定してみたか?試さなかったか?という数分の差だけで、まったく状況が変わってくるということです。

まだ試してないなら今すぐトライ!
こちらから必要事項をフォーム入力してみてください。
スマホからパパっと済ませる方も多いですね。

⇒ かんたん車査定ガイド

ではマツダ「デミオ」の値引き情報と、このブログを読んでくれた方が少しでもお得になる話は以上です。

ここから以降では、納車期や実燃費、それからグレード別価格についてまとめていきますね。

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マツダ「デミオ」の納期は?

■マツダ「デミオ」の納車期

1~2ヶ月くらい

一時期、新車デミオの納期がスゴく早いことで、チラッとオーナーさんのあいだで噂になりました。2週間くらいで納車されるような事例がいくつかあった時期があります。

これは単純な話で、その店舗にデミオの在庫車があったり、入荷のタイミングが良かったということでしょう。

基本的にいまなら平均して1ヶ月、もしかしたら2ヶ月かかるかも?という具合ですね。そのくらいが納期の相場になっています。

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事例:デミオ「XDツーリング」の納車期は...

デミオ「XDツーリング」オーナーの体験談
契約から納車まで1か月かかりました。

事例2:デミオ「13C」の納車期は...

デミオ「XDツーリング」オーナーの体験談
1か月半。

三菱のデリカDー5からEKワゴンに乗り換えてまだ1年も経過していませんでしたが、軽自動車の高速道路での不安定性・非力性を感じて普通車のデミオに乗り換えました。

ずっと三菱自動車のファンでしたが、CMでよく流れていたマツダデザインの車に魅力を感じマツダ車を選びました。

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マツダ「デミオ」のオススメ中古車選び!

ちなみに新車ではなくて、中古のデミオで「なんか良い条件のやつ探してるんだけど~」という方は、以下のサイト「なびくる」なら、出回っていない優良車両も教えていくれるのでオススメですよ。

ガリバーと提携していて保障も充実しているので購入先としても安心です。

なびくる+

マツダ「デミオ」の実燃費はリッター何キロ?

運転の仕方にもよりますが、デミオ(ガソリン車)なら実燃費リッター12~15キロくらいあります。

それからディーゼル車のデミオのほうでしたら、リッター17~23キロ前後いくようです。

どちらのグレードにしても、比較的コストパフォーマンスが良いですね。

試乗したときの乗り心地も良いですから、コンパクトカーのなかでも特にオススメできる車種です。

1.2Lのコンパクトカー比較!フィット・デミオ・スイフト・ノート

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デミオ「XDツーリング」オーナーの体験談
デミオのディーゼルはパワーがありますし、乗り心地もドラポジが自然に取れ楽ですし、内装もコンパクトカークラスとは思えないくらい上質感があります。

この点がこの車を選んだ理由です。

燃費は満足しています。

このオーナーさんは、だいぶデミオのディーゼル車に満足なさっているようですね。燃費も問題ないようです。

たしかに内装もオシャレなので、毎日ドライブしてても飽きにくいかもしれません。

デミオ「13C」オーナーの体験談
デミオの走りに関しては満足しています。

グレードは最下位ですが高速走行も安定していますし、コンパクトな車体なので街中での取り回しも楽です。

実燃費はカタログ燃費-20%位の20㎞/Ⅼくらいです。今までの経験からですと-20%は普通だと思います。

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マツダ「デミオのグレード別価格まとめ

グレード駆動方式・燃費価格(税込み)
13C2WD(FF)・24.6Km/L135万円
4WD・20.6Km/L155万5200円
13S2WD(FF)・24.6Km/L145万8000円
4WD・21.8Km/L166万3200円
13S Touring2WD(FF)・24.6Km/L168万4800円
4WD・21.8Km/L189万円
13S Touring L Package2WD(FF)・24.6Km/L173万8800円
4WD・21.8Km/L194万4000円
15MB2WD(FF)・19.2Km/L150万1200円
XD(ここからディーゼル)2WD(FF)178万2000円
4WD198万7200円
XD Touring2WD(FF)196万5600円
4WD217万800円
XD Touring L Package2WD(FF)201万9600円
4WD222万4800円
【MAZDA】グレード&スペック|デミオ公式サイトから引用

思ったよりもグレードによる価格差も無いので、個人的にはディーゼル車のグレードをおすすめ致します。

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こちらのマツダ公式のYouTube動画でも説明されていますが、ディーゼル車なら維持費を抑えられるため、長く乗れば乗るほどコスパの良さを感じることができます。

現状の最善策!少しでも愛車を高く買い取ってもらう方法

この記事の前半のほうでも触れましたが...マツダ「デミオ」の値引きを期待したところで、どうしても限界が知れています。

それよりも、いまの愛車の買取額のほうで予算を浮かすことを考えたほうが賢いです。

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こういう話をすると...「でもさ、もう車ボロボロなんだよね~」という方がいらっしゃいます。

その場で直接「ゼッタイお得だよ!?」とこちらが勧めても、試してみる前から諦めてしまったりします。

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でも考えてみてもください。

たかだか数秒の手間を費やすだけで、たとえ5,6万円だけでも予算が浮くとするなら、やってみる価値があると思うんですけどね...。

それに専門業者さんによって...

・欲しい車種
・欲しいパーツ

というのは違うんですね。

例えば、海外に中古車やパーツを売るのが得意な業者さんであれば...たとえ年式が古かったり、部分的にガタがきている車であっても、一瞬ビックリするような査定額を提示してくれたりします。

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値引き交渉でがんばるよりも、スマートかつ効果的に予算を浮かせると思うのですがいかがでしょうか。

少なくとも可能性の差が違いますよね。

それから個人的な考えですが...いまの愛車がどんな状態であれ、少しでも高く買い取ってもらうことがオーナーの愛車への愛情だとも思うんですね。

愛車の状態によって、2つのどちらか決めよう

では乗り換えを考えている方は、ディーラーに行く前にどうぞ。

あなたの愛車のコンディションは?
■ 年式が古い
■ 走行距離が長い

という場合はこちらがオススメです。

⇒ かんたん車査定ガイド

■ キズが多い
■ 事故歴がある
■ 国産ではなく輸入車

という、ちょっとコンディションに自信の無い愛車は。海外ルートに強い業者が登録されているズバットのが高く見積もってもらえやすいです。

⇒ ズバット車買取比較

この2サービスを、私と車マニアの友人らで激選しました。

ぜひ満足のいく買取見積り額になりましたら、こちらのブログにも報告お待ちしていますね!

せっかくここまでお読み頂けたので、良い結果になりますよう願っております。



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