くるまWEB|値引き・買取情報や新型ニュース

いち車マニアによる情報発信サイト「くるまWEB」!最新車から中古車のお役立ち情報をまとめてみました!買い換え・購入検討中の方へ、車の魅力や小ネタを分かりやすくお伝えしていきます。

アルファ155の買取相場!下取り体験談&高く査定してもらう戦略

      2017/03/20

「アルファ155」の買取相場まとめ!

グレード年式・走行距離買取相場価格(税込み)
2.5 V610・49000km75 ~ 78万円
2.0 ツインスパーク 16V10・71000km17 ~ 20万円
2.5 V6 24V12・71000km8 ~ 12万円
2.0 JTS15・90000km2 ~ 4万円
2.0 JTS15・87000km2 ~ 5万円
2.5 V6 24V13・76000km4 ~ 8万円
2.5 V6 24V Qシステム15・81000km5 ~ 7万円

アルファ155の買取相場!下取り体験談&高く査定してもらう戦略

※当ブログの買取相場について

まとめた相場表は、「走行距離」「年式」の2点のみを指標にしています。

あなたもご存知の通り、その車のコンディションによっても買取額は大きく変わります。

もし、さらに個別・具体的に、あなたの車の買取査定額を知りたい方は以下の記事をチェックしてみてください。

あなたの車の本当の価値は?高く売って損をしない方法

事例:アルファ155「ツインスパーク」の買取体験談

アルファ155「ツインスパーク」オーナーの買取体験談
■買取(下取り)額・・・3000円

角張ったデザインが好みだった私はベンツの190を探していた時にたまたま社外FRスポイラー付の真っ赤なアルファロメオ155(95年式)を見かけ、すぐにそっちの方に一目惚れしました。

欲を言えばV6の方が欲しかったのですが当時は大してお金も持っていなかったですしスポイラーが付いてて走行距離55000kmでお得ということで購入に至りました。

もうボロボロになるまで乗ったので、買取額はたいしたことありませんでしたね。

アルファ155の買取相場!下取り体験談&高く査定してもらう戦略

アルファ155「ツインスパーク」を高く買取査定してもらう為に何をした?

アルファ155「ツインスパーク」オーナーの買取体験談
なし

買取査定で少しでも高くしてもらうには、以下のようなテクニックがあります。

・洗車する
・車内清掃する
・消臭する

などが一般的でしょうか。

あとはデキる人だと、各パーツも綺麗にメンテナンスしたりしますね。

愛車を大切に扱っている印象を与えられるほうが、こちらの気持ち的にも堂々と交渉しやすくもなります。

「アルファ155」を下取りに出す前に!査定額UPの戦略

ということで上記では、ちょっとしたテクニックについて触れました。

ですが基本的に小手先でしかなく、ガツンと買取査定額の底上げになるとは限りません。

たとえディーラーの新人さんに任せられるように作られた、一律的なマニュアル査定であろうと...ベテランの専門業者さんによる光るものがあれば高くなる目利き査定だろうと...

やはり結局はコンディションが物を言います。

買取査定は年式や走行距離のほかにもコツがある

ですから、もっと根本的に買取査定額を高く見積もってもらうには、そもそもの買取してもらう依頼先を考えるのがベストです。

「戦術と戦略の違い」というイメージですね。

「戦術=洗車などのテクニック」だとしたら「戦略=買取業者を選ぶこと」に置き換えられます。

車の買取額を高める戦略とは

それだけで近い将来、10万円以上の違いが生まれるということです。

ということで、ぜひディーラーさんの下取りだけに頼るだけでなく、以下のサービスを愛車のコンディションに合わせて今すぐ試してみてください。

あなたの愛車のコンディションは?
■ 年式が古い
■ 走行距離が長い

という場合はこちらがオススメです。

⇒ 査定依頼と同時に相場が1秒で分かる!かんたん車査定ガイド

■ キズが多い
■ 事故歴がある
■ 国産ではなく輸入車

という、ちょっとコンディションに自信の無い愛車については、海外ルートに強い業者が登録されているズバットのが高く買取額を見積もってもらえやすいです。

⇒ ズバット車買取比較

この2サービスを、私と車マニアの友人らで激選しました。

ディーラーさんと値下げ交渉するときの選択肢にもなってオススメです。

交渉慣れしたディーラーさんと、ただの丸腰で交渉するのは不利です。

悪い言い方をするとカモなので...

「アルファ155」の口コミ!買い取ってもらう理由は?

アルファ155「ツインスパーク」オーナーの買取体験談
国産車しか乗ったことがなかったので初めての外車でしたがワインディングを走った際の足まわりのセッティングの良さに驚かされました。

車体のロールがほとんど感じることが無く水平なのかと思わせるような感覚で曲がってくれます。

ワインディング走行がとても気持ちのいい車でした。

ですがやはりイタリア車。

国産車では有り得ないような故障が相次ぎ、当時の経済力では維持できず手放すこととなりました。

次はV6の155に乗りたいと思っています。

アルファ155の買取相場!下取り体験談&高く査定してもらう戦略

グレード「2.0 ツインスパーク 16V」オーナーさんの口コミ
とにかく電装系が弱すぎ。リレーとか笑えるくらい壊れました。
壊れてもかわいいと思える人しか無理です。
でもやっぱり今もう一度欲しい^^;

グレード「2.0 ツインスパーク 16V E-167A2G」オーナーさんの口コミ
ハイオクが指定されているので燃費が割高

グレード「2.5 V6 E-167A1E」オーナーさんの口コミ
部品の枯渇。ボディのサビクサリは少ないが、細かい部品(ステーなど)の防錆はイマイチ。
手を入れて直しながら乗るクルマ。

グレード「V6リミテッドバージョン E-167A1E」オーナーさんの口コミ
かなり年季が入ってきたので、装備自身が古くなって、安全性にかけているかもと思います。

グレード「2.0 ツインスパーク E-167A2A」オーナーさんの口コミ
年式が古いので、パーツがなくなってきているところ

※口コミ部分は「中古車ならGoo-net(グーネット):http://www.goo-net.com」から引用してます

次に乗り換えたい!狙ってる車を教えてください!

さて、最後になりますが...あなたが「アルファ155」の次に乗り換える車種はなんでしょうか?

もう決まっている方もいらっしゃれば、まだ検討中の方も多くいらっしゃると思います。

いずれにせよ、まだこちらで中古車の検索をしたことが無ければ、試しに使ってみてください。

私は粘り強~く探して、最終的にコレのおかげで優良車両と出会うことができたので、身内にもオススメしているサイトです。

なびくる+

このサイト「なびくる」は大手企業のガリバーと提携しているので、10年保障などのサービスもあって安心です。それから対応も丁寧だったので、後で揉めるようなトラブルは起きませんね。

ぜひ、あなたにも素敵な一期一会がありますよう願っております。



 - アルファ155