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アコードの買取相場!下取り体験談&高く査定してもらう戦略

   

「アコード」の買取相場まとめ!

グレード年式・走行距離買取相場価格(税込み)
20E16・74000km13 ~ 19万円
ユーロR18・72000km112 ~ 114万円
24Eプレミアムパッケージ16・71000km3 ~ 5万円
20EL18・75000km27 ~ 32万円
20A18・76000km24 ~ 28万円
20A18・74000km24 ~ 27万円
24S14・75000km21 ~ 25万円

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※当ブログの買取相場について

まとめた相場表は、「走行距離」「年式」の2点のみを指標にしています。

あなたもご存知の通り、その車のコンディションによっても買取額は大きく変わります。

もし、さらに個別・具体的に、あなたの車の買取査定額を知りたい方は以下の記事をチェックしてみてください。

あなたの車の本当の価値は?高く売って損をしない方法

事例:アコード「SiR-T」の買取体験談

アコード「SiR-T」オーナーの買取体験談
■買取(下取り)額・・・10万円

走行距離はおおよそ10万kmで、他店との比較の上少しばかり高く下取りしてもらった。

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アコード「SiR-T」を高く買取査定してもらう為に何をした?

アコード「SiR-T」オーナーの買取体験談
なし

買取査定で少しでも高くしてもらうには、以下のようなテクニックがあります。

・洗車する
・車内清掃する
・消臭する

などが一般的でしょうか。

あとはデキる人だと、各パーツも綺麗にメンテナンスしたりしますね。

愛車を大切に扱っている印象を与えられるほうが、こちらの気持ち的にも堂々と交渉しやすくもなります。

「アコード」を下取りに出す前に!査定額UPの戦略

ということで上記では、ちょっとしたテクニックについて触れました。

ですが基本的に小手先でしかなく、ガツンと買取査定額の底上げになるとは限りません。

たとえディーラーの新人さんに任せられるように作られた、一律的なマニュアル査定であろうと...ベテランの専門業者さんによる光るものがあれば高くなる目利き査定だろうと...

やはり結局はコンディションが物を言います。

買取査定は年式や走行距離のほかにもコツがある

ですから、もっと根本的に買取査定額を高く見積もってもらうには、そもそもの買取してもらう依頼先を考えるのがベストです。

「戦術と戦略の違い」というイメージですね。

「戦術=洗車などのテクニック」だとしたら「戦略=買取業者を選ぶこと」に置き換えられます。

車の買取額を高める戦略とは

それだけで近い将来、10万円以上の違いが生まれるということです。

ということで、ぜひディーラーさんの下取りだけに頼るだけでなく、以下のサービスを愛車のコンディションに合わせて今すぐ試してみてください。

あなたの愛車のコンディションは?
■ 年式が古い
■ 走行距離が長い

という場合はこちらがオススメです。

⇒ 査定依頼と同時に相場が1秒で分かる!かんたん車査定ガイド

■ キズが多い
■ 事故歴がある
■ 国産ではなく輸入車

という、ちょっとコンディションに自信の無い愛車については、海外ルートに強い業者が登録されているズバットのが高く買取額を見積もってもらえやすいです。

⇒ ズバット車買取比較

この2サービスを、私と車マニアの友人らで激選しました。

ディーラーさんと値下げ交渉するときの選択肢にもなってオススメです。

交渉慣れしたディーラーさんと、ただの丸腰で交渉するのは不利です。

悪い言い方をするとカモなので...

「アコード」の口コミ!買い取ってもらう理由は?

アコード「SiR-T」オーナーの買取体験談
最初は、友人を数名乗せることができてかつ、スポーティーな車を探していた。

そこで私はアコードのスポーツグレードにたどり着いた。

もちろん、5速MTの2L仕様できびきび走ってくれた。

しかし、発売からかなりの年月がたち、故障も増えてきたことから、次のアコード(ユーロR/CL7型)に乗り換えるために手放した。

5人乗れて燃費もそこそこよく走って楽しい車だっただけに寂しさは残るが、最後になってしまったユーロRに乗れるという喜びと相殺しあって、とても複雑な気持ちである。

次の車も期待に応えてくれるような走りをしてくれると願っている。

納車が楽しみだ。

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グレード「SiR-T Sパッケージ GF-CF4」オーナーさんの口コミ
ガソリンがハイオク仕様のため燃料代がかかる。

グレード「24TL DBA-CU2」オーナーさんの口コミ
取説が非常に解読しにくい。ディーラーに行って説明を聞いたり、やってもらったりした。

グレード「24TL DBA-CU2」オーナーさんの口コミ
街中の燃費が悪い
もう少し柔らかめの乗り心地が良いと思う
前輪駆動と電動パワーステアリングのせいでカーブの多い高速は疲れる

グレード「24TL ABA-CL9」オーナーさんの口コミ
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。

グレード「タイプS DBA-CU2」オーナーさんの口コミ
基本的に静かなので余計に地面の凸凹を感じます。

※口コミ部分は「中古車ならGoo-net(グーネット):http://www.goo-net.com」から引用してます

次に乗り換えたい!狙ってる車を教えてください!

さて、最後になりますが...あなたが「アコード」の次に乗り換える車種はなんでしょうか?

もう決まっている方もいらっしゃれば、まだ検討中の方も多くいらっしゃると思います。

いずれにせよ、まだこちらで中古車の検索をしたことが無ければ、試しに使ってみてください。

私は粘り強~く探して、最終的にコレのおかげで優良車両と出会うことができたので、身内にもオススメしているサイトです。

なびくる+

このサイト「なびくる」は大手企業のガリバーと提携しているので、10年保障などのサービスもあって安心です。それから対応も丁寧だったので、後で揉めるようなトラブルは起きませんね。

ぜひ、あなたにも素敵な一期一会がありますよう願っております。



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